Niva 1600 aanpassen voor E10

[JosB]

Onlangs een paar dagen in Frankrijk (Elzas) gaan rijden en gedwongen E10 moeten tanken.
Dat tankstation verkocht alleen diesel (spijtig maar niet bruikbaar), 98 en E10. Geen 95 meer.

Dus ik begin zo te vrezen dat de 95 er op redelijke termijn er van tussen zal gaan.

En dan natuurlijk de vraag ---> wat moet er allemaal gebeuren om een oude 1600 permanent E10 laten slikken.

Als dat hoegenaamd niet kan, dan hoor ik dat ook graag natuurlijk

Dank bij voorbaat

JosB

[Buster]

Dat gaat een beetje trail and error zijn.
Oude dichtingen zullen gaan lekken en hopelijk blijven de papaieren pakkingen in de carbu gespaard.

Remedies zou gebruikmaken van kit om alles te dichten; dus openen, zuiver maken en terug te dichten met kit.
Nu bij een carburator is dit geen optie want je kan niet vertrouwen dat je alle openingen kan openhouden met de kit als je hem terug monteerd.
Als je nog met mechanische benzine pomp rijdt kan deze ook aangetast worden.

[ladanivabelgium]

Je tankt dan beter 98, Jos

[JosB]

zal 98 tanken zoals Jan aanbeveelt. Lijkt het simpelste en het veiligste.

greets

Jos

[BartVoermans]

Wees niet bang, E10 kan iedereen tanken De 1600 loopt er fantastisch op. de 10 staat voor 10% Ethanol. Ethanol is niet te best voor "oud" rubber en pakkingen, maar 10% is veel te weinig om schade aan te brengen.

Meestal is E10 goedkoper, gebruik gaat wel iets omhoog, maar per slado zal je goedkoper uit zijn. Zelfs met E85 (verkrijgbaar in nederland en staat voor 15% ethanol) is er geen probleem.

Ik heb in het verleden voor de nederlandse rally sport diverse tests uitgevoerd om een kit te ontwikkellen voor "oudere" auto's. resultaat. Aanpassingen niet nodig..

En ook mijn 1600 heeft er de hele noordkaapchallenge op gereden en een aantal maanden in duitsland en Polen.

en het is minder slecht voor het milieu

[JosB]

Bart

zal mijn gezond verstand gebruiken (voor zover dat ik dat nog heb)

Ne keer E10, ne keer 98 om de kerk in het midden te houden

bedankt allemaal voor de wijze en goede raad

[JosB]

blijkbaar verdwijnt in België per januari 2017 de "95" om vervangen te worden door de E10

[bornniva]

de 95 is bij ons al vervangen in belgie hier. maaseik.

[ladanivabelgium]

Zal na nieuwjaar overal zo zijn. Niva's en Kiala's vanaf 2011 zijn goedgekeurd voor E10. Al de rest rijdt vanaf dan beter op 98