Hoe, de Jan weet da ni? 
De Niva heeft net zoals alle auto's een gescheiden remcircuit. Maar daar stopt elke vergelijking. Bij andere auto's zijn links voor en rechts achter een circuit, zo ook rechts voor en links achter. Deze beide circuits werken samen en tegelijkertijd.
Bij de Niva zit het anders: het eerste circuit zijn de achterste rempompen en de bovenste voorste rempompen. Zij werken bij een normale remdruk, dus als je gewoon afremt. Pas bij hard remmen of een noodstop komt het tweede circuit pas mee in actie: de 2 onderste pistons aan beide voorkanten.
