Dakar challenge, de eerste poging

[pietsky]

Team Baja uit Zeeland is 6 November vertrokken richting Afrika


De Niva staat met pech in Orleans, Frankrijk, ben nu via internet bezig om evt te kijken voor onderdelen.
Betreft remklauw houder en remklauw, dus ook waarschijnlijk remblokken.
We werken eraan, als iemand een adres weet in de buurt van orleans voor onderdelen of reparatie?
Via mail adres van Els doorgegeven, 43 km verwijderd van Orleans.
De koppeling was al een probleem op zaterdag de 6e, blijkt nu dat ook de koppeling in 4 en 5e versnelling heel erg slipt, dus als je dan ook nog de Pyreneeën door moet!
Dus gaan kijken of dat de koppeling ook gewisseld kan worden.

8 Nov:
Vanmorgen contact gehad, beslissing is genomen Niva gaat terug gehaald worden naar Nederland en dan gerepareerd.
Word dan later weer een poging om naar afrika te vertrekken.

[hades]

Team Baja uit Zeeland is 6 November vertrokken richting Afrika


De Niva staat met pech in Orleans, Frankrijk, ben nu via internet bezig om evt te kijken voor onderdelen.
Betreft remklauw houder en remklauw, dus ook waarschijnlijk remblokken.
We werken eraan, als iemand een adres weet in de buurt van orleans voor onderdelen of reparatie?
Via mail adres van Els doorgegeven, 43 km verwijderd van Orleans.
De koppeling was al een probleem op zaterdag de 6e, blijkt nu dat ook de koppeling in 4 en 5e versnelling heel erg slipt, dus als je dan ook nog de Pyreneeën door moet!
Dus gaan kijken of dat de koppeling ook gewisseld kan worden.

8 Nov:
Vanmorgen contact gehad, beslissing is genomen Niva gaat terug gehaald worden naar Nederland en dan gerepareerd.
Word dan later weer een poging om naar afrika te vertrekken.

in Cercottes (10km van Orleans) langs de N20 zit een 4x4 sloop heb daar zeker 10-12 niva's geteld, daar hebben ze genoeg onderdelen, jammer alleen dat ik het nu lees!

[pietsky]

Joep
er waren diverse problemen, koppeling was al half gaar toen zij naar Amsterdam reden.
Linker voorwiellager is kapot geweest, hierdoor was remklauw en remklouwhouder en blokken nagenoeg versleten gevaarlijke situatie.
Dit had ook al in Nederland geconstateerd kunnen worden.
Plus dat Bart ook sprak van versnellingsbak, dus ben benieuwd als hij terug is wat er ecxact aan mankeert.
Plan is om evt weer in feb 2011 te starten!!

[hades]

Joep
er waren diverse problemen, koppeling was al half gaar toen zij naar Amsterdam reden.
Linker voorwiellager is kapot geweest, hierdoor was remklauw en remklouwhouder en blokken nagenoeg versleten gevaarlijke situatie.
Dit had ook al in Nederland geconstateerd kunnen worden.
Plus dat Bart ook sprak van versnellingsbak, dus ben benieuwd als hij terug is wat er ecxact aan mankeert.
Plan is om evt weer in feb 2011 te starten!!

ik dacht dat je alleen mocht starten met APK? Met zoiets lijkt het me dat je niet door de APK heenkomt!

[pietsky]

is toch gebeurd Joep dus APK is niet veel waard zeker als er niet goed gecontroleerd wordt.

[pietsky]

Nog wat foto's van de Niva in Amsterdam

Let op de belading, achter de wielen staan nog 3 jerrycans

En nog een van voren

Als het Niva'tje reed dan kwam de achterkant vol in de bumpstop te zitten, dus hangen om zo te zeggen.

[pietsky]

update 8 November verslag van Team Baja
klik hier voor hun verslag van de 1e en 2e dag

[ladanivabelgium]

Bon, de Dakar Niva staat in Kessel nu. Hopelijk gaat het bij de volgende poging in februari beter. Voorlopige diagnose: koppeling versleten, veren te slap voor het extra gewicht van bagage en onderdelen, rechtsvoor het hele rem- en fuseegebeuren.

[Buster]

Is het misschien niet wat slimmer indien de koppeling vervangen is om wat te schrappen van hun bagage dat ze meenemen? Die niva ligt op zijne pens en als koppeling het al niet uithoudt heb ik mijn twijfels over hoelang een nieuwe koppeling gaat uithouden in deze toestand.

[pietsky]

Jan
Ik neem wel contact met jou op voor het een en ander, ik zal de verenboer contacten en kijken wat die kan doen voor de Lada Niva.
Lijkt me leuk als er evt foto's gemaakt worden tijdens de reparatie in Kessel.
Ik bel je.

[Edwin]

Je kan versterkt of hulpveren plaatsen op de Niva.
Vroeger werd dit nogal is toegepast op de Niva's met gasinstallatie.
MAD (VIBA)heeft hier ook allerhande systemen voor.

[pietsky]

Had al gekeken bij MAD maar geen Niva setjes meer.
Ga maandag contacten met Merwede!!

[Lady Niva]

Is het misschien niet wat slimmer indien de koppeling vervangen is om wat te schrappen van hun bagage dat ze meenemen? Die niva ligt op zijne pens en als koppeling het al niet uithoudt heb ik mijn twijfels over hoelang een nieuwe koppeling gaat uithouden in deze toestand.

Bagage schrappen lijkt mij inderdaad een fantastisch idee!
Als ik bedenk wat ik zelf al vaak heb mee gesleurd en niet nodig had,........

[pietsky]

Inderdaad moet alleen het hoogst noodzakelijke meenemen, in dit geval is zeker elke kilo in de woestijn er een teveel.

[ladanivabelgium]

De Dakarniva is ondertussen bijna klaar voor een nieuwe poging Door het barre weer van de laatste weken is het wat uitgelopen...

De auto in m'n erg kleine carport


Bart, de eigenaar kwam een handje toesteken


De bak moest er onderuit om de koppeling te vervangen. Die was helemaal op.


Het rechtse voorwiellager was in Frankrijk aan gort gegaan. Eén en ander moet mee worden vervangen, zoals de fusée en de remklauw.


De achterdempers waren nog net zo goed als een versleten fietspomp. De hele handel is vervangen en nu prijken er mooie Monroe's onder de Dakarniva.


Tegen het Afrikaanse stof ook maar een snorkel gemonteerd.



Ik heb mooie originele koelschroeven liggen om de motortemperatuur op een aanvaardbaar peil te houden, maar Bart gaat er zelf iets op knutselen.


Verder kreeg de Niva verse olie in bakken en diffs, één en ander werd nagekeken en hier en daar werd nog wat gerepareerd of vervangen.
De reis naar Dakar zou deze keer goed moeten gaan (februari)