geen Niva: gaan knallen met de Clio

[ladanivabelgium]

Onze kleine had een cursus circuitrijden geboekt bij RenaultSportives.nl, een club waar hij bij is. Gisteren is hij dus gaan rijden op het TT circuit in Assen, nl

paar fotootjes:



de laatste instructies van z'n instructeur












aan het eind van de middag ging het regenen. Toen werd het even wat spannend toen hij de Clio 2x rond zette Da's mooi, zo leert hij de beperkingen van zichzelf en de auto kennen


Het kostte wat (ook aan diesel: de Clio ging op de aanhanger naar Assen: dik 600 km gedaan), maar voor de prijs van een paar flinke boetes kon hij zich de hele dag uitleven en heeft hij VEEL geleerd

[drentseniva]

Ohh, dat had ik eerder moeten weten, misschien had hij dan wat niva onderdelen mee kunnen nemen op de aanhanger.
En een goede gelegenheid om even kennis te maken, het circuit ligt 20 km van ons huis.

Maar mooi dat jr. een leuke, leerzame dag in het mooie drente heeft gehad

[ladanivabelgium]

een dashcam filmpje. Vooraan lagen regenbanden, achteraan niet. De Clio is sowieso al tail-happy en in deze omstandigheden zeker. De snelheid op het einde van het rechte stuk was +- 170km/u.
Zo'n Clio is ook al zo betrouwbaar als een neger: gaskabel los gekomen en rubbers van de stabilisatiebaar vooraan versleten. Hij kwam dus 2x van het circuit af voor reparatie en nazicht, maar verder hield de Clio zich goed. Ben ik blij om, want het is toch afzien voor het ding, constant het gaspedaal tegen de vloer. Ikke goe motorke gemaakt

het filmpje, de schuivers zijn op minuut 2:08 en op 7:56.
BTW: datum en uur op z'n cam kloppen niet echt

[JensCarolien]

2de schuiver: ...zucht...

[BartVoermans]

Gaaf man,

Kijk ook eens op http://www.vrijrijden.nl rijden op de circuits in Belgie en Nederland voor een paar tientjes per heat. Doe ik ook geregeld met mijn Escortje (mijn tweede hobby)



greets,
Bart

[A26O4]

bedankt voor de tip bart!
altijd als eens circuit willen rijden. val precies nog goed mee in prijs ook

[ladanivabelgium]

@bart: Toyo R888?
btw, Zo'n MK2 zou normaal Laurenz' eerste auto worden. We vonden eentje in bijna mint condition, maar hij werd net voor onze neus weggekaapt

[BartVoermans]

Yokohama's ivm met de rara maat, 185/50 R14. vrijrijden is echt super, je sluit aan als het jouw uitkomt, gezellige mensen meestal, verschillende groepen, niet te duur en 20 min rijtijd is zat als het aan 1 stuk is.

mijn mk2 is alle behalve standaard . rondom 4 cm verlaagd, capri achteras ivm sterkte en sporing, Ford-Bilstein motorsport dempers en veren voor, koni's en "stijfe" bladveren achter, 5bak en 2liter DOHC Sierra motor (injectie), genoeg voor 130 pk en een heel vlak koppel van 160Nm. met aangepaste grotere remmen is dat ruim voldoende voor 900kg,

dat is naast de Niva mijn dagelijkse auto, niks koesteren en poetsen, gewoon jagen en driften...