Toljatti

Steven en familie gaan met hun Niva 1600 naar Togliatti

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 16 jan 2017, 19:24

pietsky schreef:Steven, houd er rekening mee dat je bij de grensovergang voorbij Rezeke, Latvia - Rusland een wachttijd kan hebben van 10 tot 12 uur in de periode Juli.


Meen je dat? Had wel al gelezen dat er een lange rij vrachtwagens kan staan, maar dat de auto's er op een paar uur doorkunnen.
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor pietsky » 16 jan 2017, 21:39

2x gestaan in de maand Juli, 1x 10 uur, 1x 12 uur. Het beste is denk ik om zo vroeg mogelijk in de ochtend daar te zijn. Er worden 4 auto's tegelijk iedere maal toegelaten. dwz uitgaand verkeer uit Latvia en dan weer even in de rij Rusland in.
Afbeelding
en na een uurtje of 4
Afbeelding
Avatar gebruiker
pietsky
moddereter
 
Berichten: 1992
Geregistreerd: 22 feb 2010, 19:17
Woonplaats: Kursk, Kursk Oblast, Rusland. Ribnita, Moldavië.
Mijn Niva('s): Niva 1.7i, 21214, monopoint.

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 17 jan 2017, 08:22

hmmm, ziet er idd leuk uit.
ene andere grensovergang in de buurt van Karsava / Grebneva (iets noordelijker) zou rustiger zijn, heb je daar weet van?
normaal zouden we er wel 's morgens zijn.
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor pietsky » 18 jan 2017, 10:30

Geen weet van Steven, gezien het aantal mensen wat gebruik maakt van Rezeke heb ik het vermoeden dat dit de enige goede oversteek is vanuit Latvia.
Avatar gebruiker
pietsky
moddereter
 
Berichten: 1992
Geregistreerd: 22 feb 2010, 19:17
Woonplaats: Kursk, Kursk Oblast, Rusland. Ribnita, Moldavië.
Mijn Niva('s): Niva 1.7i, 21214, monopoint.

Re: Toljatti

Berichtdoor JosB » 18 jan 2017, 11:13

voor je beslist, even nakijken of die andere oversteek niet enkel voor "locals" is.
Want dan geraak je er in geen 100 jaar over

Ik zou de raad van Piet volgen
JosB
Lid 2015
 
Berichten: 157
Geregistreerd: 10 maart 2015, 20:49
Mijn Niva('s): Niva Taiga 1986

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 18 jan 2017, 15:56

JosB schreef:voor je beslist, even nakijken of die andere oversteek niet enkel voor "locals" is.


moeten ons russische vriendinnen maar eens uitzoeken
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor pietsky » 18 jan 2017, 18:56

Inlichtingen over de grenspost Ubylinka - Grebneva, is een grenspost open voor iedereen.
http://punktpropuska.ru/index/ubylinka/0-42/
Ik zou dan toch liever de grenspost Rezekne nemen. Vanwege de extra reistijd die je op de koop toe moet nemen.

Dan de volgende versie Vanuit Riga naar Daugavpils, dan richting Wit Rusland Urbany - Braslau en dan naar Smolensk, Moscow.
Dit kan je evt doen. Gezien ik zie dat je als buitenlander uit de EU en komend uit een EU land 5 dagen mag verblijven in Belarus zonder Visum.
Bekijk deze info even. en neem cotact op met de ambassade van belarus.
https://insideflyer.nl/geen-visum-wit-rusland/
Bekijk de informatie goed en probeer zoveel mogelijk te weten komen of er geen haken en ogen aan zitten.
Avatar gebruiker
pietsky
moddereter
 
Berichten: 1992
Geregistreerd: 22 feb 2010, 19:17
Woonplaats: Kursk, Kursk Oblast, Rusland. Ribnita, Moldavië.
Mijn Niva('s): Niva 1.7i, 21214, monopoint.

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 02 jul 2017, 20:52

Eindelijk zijn we bijna zo ver, dinsdag morgen vertrekken we. De Lada is bijna gepakt en gezakt. We kijken er al naar uit om het land, de steden, het platteland, de mensen en de LADA's te zien, en ook om de dames die ons helpen om deze trip te doen, te leren kennen ( zie https://www.facebook.com/groups/184404022028859/ - wel vragen via deze weg om toegevoegd te worden, is een besloten groep).
Ook hier zullen we proberen elke dag een kort reisverslagje te plaatsen met een paar foto's. Om jullie te doen watertanden :P :P
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor JosB » 03 jul 2017, 08:15

heel veel succes
geniet ervan
hou het veilig

ik kijk alvast uit naar de verhalen, foto's enz

groetjes

Jos
JosB
Lid 2015
 
Berichten: 157
Geregistreerd: 10 maart 2015, 20:49
Mijn Niva('s): Niva Taiga 1986

Re: Toljatti

Berichtdoor pietsky » 24 jul 2017, 08:05

Een week geleden konden we op FB lezen dat Steven en familie voor een gesloten deur stonden in Togliatti.
Wel wat voor Steven het evt hoogtpunt van zijn reis had moeten zijn, bleek dat een geweldige domper te zijn geworden.
Wat is er evt mis gegaan in de voorbereiding, het contact wat Steven had bij de fabriek kan de oorzaak zijn geweest, of een evt miscommunicatie met het contact.
Waarom is het zo belangrijk om een goed contact te hebben bij de fabriek, wel de veiligheids maatregelen maken het dat iedereen die het terrein wil betreden een pas moet hebben, en dat is ook voor een evt vortuig ook zo.
Vandaar dat je in de voorbereiding gedegen te werk moet gaan.
Waarschijnlijk is dat evt de reden dat een en ander mis is gegaan.
Ik zelf vind het heel triest dat Steven en familie ABtoVaz niet hebben kunnen bezoeken.
Evt dat Steven later nog eens met een groep mee wil komen naar Tolliatti, om het bezoek nog een keer over te doen.
Avatar gebruiker
pietsky
moddereter
 
Berichten: 1992
Geregistreerd: 22 feb 2010, 19:17
Woonplaats: Kursk, Kursk Oblast, Rusland. Ribnita, Moldavië.
Mijn Niva('s): Niva 1.7i, 21214, monopoint.

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 21 aug 2017, 19:57

Onze reis begon in België, met onze 32 jarige Lada Niva.
Het doel was om via Moskou naar Toljatti te rijden en ondertussen een (klein) deel van Rusland te zien.

Afbeelding

Vertrek op 4 juli, via Nederland, en stopten in Duitsland om te slapen.
De volgende dag moesten we ongeveer 200 km rijden naar de veerboot in Travemünde.
Maar de brandstofpomp stopte er mee op 30 km van de haven op de autobahn. Omdat het te gevaarlijk was op op de pechstrook te werken, de pechdienst gebeld om de Niva af te slepen (kostte wel 150 euro) Gelukkig was de depanneur er snel en kon ik de pomp vervangen (nog een geluk dat ik reserve meehad).
Om 21 uur waren we op de boot, en dat voor 28 uur.

Afbeelding

We kwamen midden in de nacht op 7 juli in Liepaja (Letland). Dus we begonnen met rijden naar Rusland. Zo'n ledbar geeft toch wel licht. Veel wegwerkzaamheden onderweg (515 km). Maar om 11 uur waren we bij de Russische grens. Het ging vrij vlot , slechts 2 auto's voor ons en 2,5 uur later zouden we in Rusland kunnen rijden. Daar begon onze reis echt !! Nog 160 km tot ons logement. We zagen vooral bomen, bomen, bomen ... de meeste waren berken. En een zeer lange rechte weg.

Afbeelding
Afbeelding


Onze eerste nacht in Rusland bleven we in Velikiye Luki in kleine huisjes. We waren moe om het dorp te bezoeken, de oorzaak van het gebrek aan slaap de vorige nacht.

Verder naar Moskou, waar we een klein hotel in het centrum van de stad hadden geboekt. Met onze GPS hebben we het heel gemakkelijk gevonden, zelfs in de regen. En Tatiana had ons laten weten dat de weg naar het hotel dat weekend was geblokkeerd, en ze stuurde ons de alternatieve weg, zodat we geen problemen hadden om het te vinden.

In Moskou bleven we 4 dagen: we reden met de Niva naar het Rode Plein en maak een aantal foto's in de regen. Voor onze dochter zijn we naar de grootste winkel van speelgoed (Detskimir - de ene in het centrum van Moskou, 6 verdiepingen). We hebben een tocht gemaakt aan de rivier de Moskou, bezocht het Rode Plein, en het GUM, een winkelcentrum voor de rijken ...
Ook we zijn naar Danilovsky Market, met echt mooie groenten (zoals echt rode tomaten, en niet de roze Belgische) en ander eten. De volgende dag bezochten we het auto museum van Moskou, omdat het een andere regenachtige dag was. Een mooie verzameling Russische auto's ...
En ten slotte ontmoetten we Tatiana en Natalia en hadden we een geweldige Georgische maaltijd @ Khachpury Moscow. Nu is Myriam zeker dat ze Russische kookboeken gaat kopen (voor haar verzameling).

AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
AfbeeldingAfbeelding

Nu waren we klaar om verder in Rusland te gaan.

Begin met een zeer natte dag met slechte regen de hele dag door, ook bij veel wegenwerk, moesten we onze slaapplaats vinden in Kargashinskiye Vyselki. Op de GPS hebben we het adres niet gevonden, dus hebben we de coördinaten geplaatst. We kwamen aan in het kleine dorp en moesten offroad gaan, wat mogelijk was, de huizen waren in het bos. Na veel modder kwamen we aan bij een rivier ... en de huizen waren aan de andere kant en geen brug ... dus terug door de modder ... en proberen de weg in een lokale winkel te vragen. Ze hebben het voor ons getekend en vertelde ook om voorzichtig te zijn voor degenen die ons op de weg wilden stoppen. Dus we volgden de tekening en plots was er een auto achter ons, zelfs op de kleine wegen ... waar we stopten om ze te laten passeren. Ze stopten ook. Rijden verder, stop opnieuw om naar het teken te kijken, de auto stopte naast ons ... waar de eigenaren van de huisjes die ons aan de andere kant van de rivier hadden gezien, ons naar onze slaapplaats gingen. Daar hebben we echt goed Russisch eten geproefd: Borsjtsj, Russische Salades, Moose, Blinis, Te veel. Ook is het ontbijt uitgebreid.



Na een andere dag rijden op de Russische wegen met mooie kleine dorpjes (je moet de hoofdweg verlaten om ze te zien) we aankwamen in Penza.

AfbeeldingAfbeelding
Afbeelding

Maar de Niva begon opnieuw problemen met de brandstofpomp.
We kwamen aan bij ons hotel, heel mooi, maar de parkeerplaats was waar ook de vrachtwagens waar geparkeerd leek me niet veilig om de auto daar te nacht te laten staan. Dus we hebben ons hotel geannuleerd zonder problemen, en een ander geboekt bij booking.com. Een probleem: we hebben het niet gevonden, en er was niemand die het wist ... maar de auto begon echt te haperen en stilvallen. En er was veel verkeer op de weg. Dus we stopten aan de kant van de weg op een kleine parkeerplaats om de motor te laten afkoelen. En om te beslissen wat te doen. Nadat we de brandstofpomp opnieuw vervangen hadden, reden we verder en wilden we naar een andere slaapplaats zoeken.
Maar na een 20 km begon de nieuw geplaatste benzinepomp veel lawaai te maken en we stopten bij een benzinestation. En het was klaar, valt stil en dat was het.
Daar waren we om 9 uur 's avonds met onze dochter van 6 ... Wat te doen ??? Een bericht naar Tatiana verzenden ... En ja, ze zorgde voor een autovervoerder (Alexander) en boekte ons een heel mooi hotel waar we midden in de nacht aankwamen.
Enkele jongeren uit de buurt hingen wat rond op de parking van het benzinestation en hebben we ze dan maar een Jupiler getrakteerd. Intussen was het al donker en komt een meisje naar me toe en geeft me iets heel vreemds, en door de donker kon ik niet zien wat het was. Aangenomen en bedankt, het bleek dus een stuk gerookt vlees te zijn, als dank voor het bier.

Afbeelding
Afbeelding

De volgende dag kwam Alexander ons ophalen om met de auto naar Lada service station in Penza. Dat was speciaal open op een zaterdagmiddag om naar de problemen van onze Niva te kijken. Door de plaatsing van de stuurbekrachtiging was er geen plaats voor een gewone pomp. Na 4 uur van denken en proberen hadden ze het voor elkaar gekregen, de Niva reed weer, met mechanische benzinepomp ipv electrische. Kosten: alleen het deel dat ze hadden geplaatst, geen werkuren en we kregen een boek over Lada. Gelukkig hadden we nog wat Belgisch bier bij ons om ze te geven. 'S Avonds hadden we een erg leuke maaltijd terug in het hotel. Dus we hebben Penza zelf niet gezien …

AfbeeldingAfbeelding

Afbeelding
Afbeelding
AfbeeldingAfbeelding


De volgende dag reed we naar Kazan, alweer terug. De weg was het ergste dat we al hadden. Veel stoten en gaten. Maar de meeste wegen in Rusland zijn veel beter dan die in België.
We verbleven 2 dagen in Kazan, en bezochten het centrum, de Kul Sharif Moskee in het Kremlin (veel trappen).

Maar de tweede dag zag onze dochter dat er nat was onder de Niva, naar een tankstation rijden om koelvloeistof te kopen. Maar het bleef druppen. Er stopten 2 mannen in een oude Lada die zagen dat we problemen hadden, met gebaren maakten ze duidelijk dat ze een service station wisten in de buurt, maar eerst eens gingen zien en dat we moesten wachten. Bleek het geen goed service station en moesten we hen volgen door de stad naar een ander service station. Een ietwat vreemde buurt, maar direct begon de mechanieker naar de Niva te kijken, en het was de waterpomp die geblokkeerd was, en ook de thermostaat was niet OK. Dus ze vervangen het en normaal gesproken zou het werken ... maar door de problemen was de radiator wat uitgezet en lekte aan een naad. De volgende dag gingen ze die repareren ... Een van de jongens die ons naar daar leidden kwam even zien hoe het was en heeft ons terug naar ons hotel gereden. kunne we in Europa nog eens een voorbeeld aan nemen.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding


Dus we moesten onze hotels herboeken, want de dag nadat we pas in de middag zouden kunnen vertrekken. 'S Avonds arriveerden we in Cheboksary, na het rijden 150km. Ook een prachtig hotel, met een zeer goed restaurant.

onderweg een dorpje tegengekomen met de naam Niva. Oud en versleten, net alsof de tijd er had stilgestaan in de Sovjet-Unie.
http://s40.photobucket.com/user/bezebee ... ort=3&o=18


Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

wordt vervolgd....
Laatst bijgewerkt door steven205 op 21 aug 2017, 21:01, in totaal 1 keer bewerkt.
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor steven205 » 21 aug 2017, 20:15

Blijkbaar wa misgelopen met de foto's.
Kijk morgen effe na
Weet iemand een site waar ik de foto's kan plaatsen om op het forum te zetten, photobucket werkt blijkbaar niet meer
Laatst bijgewerkt door steven205 op 22 aug 2017, 19:53, in totaal 4 keer bewerkt.
steven205
Lid 2015
 
Berichten: 187
Geregistreerd: 06 feb 2014, 20:07
Woonplaats: Sint-Lievens-Houtem
Mijn Niva('s): Niva 1600 & Zhiguli VAZ 2101

Re: Toljatti

Berichtdoor hades » 21 aug 2017, 21:38

steven205 schreef:Blijkbaar wa misgelopen met de foto's.
Kijk morgen effe na
Weet iemand een site waar ik de foto's kan plaatsen om op het forum te zetten, photobucket werkt blijkbaar niet meer


Sinds begin dit jaar moet je voor 3th party hosting betalen (honderden euro's per jaar) en heeft photobucket zijn eigen graf gegraven. Advies is om www.tinypic.com of imageshack.com te gebruiken. Het halve forum is voorzien van die p500 plaatjes helaas
Winner lifetime award most annoying avatar
Avatar gebruiker
hades
Lid 2015
 
Berichten: 1536
Geregistreerd: 25 okt 2007, 18:29
Woonplaats: Oisterwijk NL
Mijn Niva('s): Niva 1.6 1986

Re: Toljatti

Berichtdoor BartVoermans » 22 aug 2017, 07:41

het zou toch misschien niet heel moeilijk moeten zijn om eens te kijken of je direct foto's op het forum kunt plaatsen. Misschien een beetje met de tijd meegaan? :D
Leven is het meervoud van lef..
Avatar gebruiker
BartVoermans
Lid 2015
 
Berichten: 477
Geregistreerd: 07 feb 2012, 14:17
Mijn Niva('s): 1998 MonoPoint

Re: Toljatti

Berichtdoor Bert Vanzavelberg » 22 aug 2017, 20:03

Tinypic werkt goed vind ik
Mooi verslag trouwens, ik hoop dat je de foto's er alsnog kan opzetten
Bert Vanzavelberg
Lid 2015
 
Berichten: 165
Geregistreerd: 06 mei 2015, 16:06
Woonplaats: Oud-Heverlee
Mijn Niva('s): 1.6 1986

Vorige

Keer terug naar Steven205 naar de Ladafabrieken

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast