Carwrapping

[JensCarolien]

Tegenwoordig zie je reclame borden op elk kruispunt staan, iemand ervaringen hiermee?

[Ome subtilieco]

Ik heb een auto gehad met een gewrapt dak. De folie was van 3M Di-NOC volgens mijn zager (Die stickert voor zijn werk) is het wel beter om kwaliteit folie te nemen.

Voor de rest geen problemen meegehad

[Walby]

Ik ging daar normaal een opleiding voor krijgen via mijn werk, maar helaas is dat niet door kunnen gaan.

Ik weet wel dat bij het op maat snijden van de stikkers ze regelmatig in de lak zitten met hun mes. Normaal gezien niet door de grondlak uit, maar als je de carwrap verwijdert kun je wel krasjes zien.

[hades]

Mark (forumnaam: ladafanaat) had een lada 2105/7 met wrap.

Misschien weet hij meer

[Ome subtilieco]

Ik ging daar normaal een opleiding voor krijgen via mijn werk, maar helaas is dat niet door kunnen gaan.

Ik weet wel dat bij het op maat snijden van de stikkers ze regelmatig in de lak zitten met hun mes. Normaal gezien niet door de grondlak uit, maar als je de carwrap verwijdert kun je wel krasjes zien.

Een ervaren stickeraar krast als het ware de sticker. En snijdt er NOOIT doorheen!

if you pay peanuts you get monkeys!

Ik heb een Porsche van een klant gezien die later aangepast was met reclame, dat was een groot krassendrama.
Na het verwijderen van alle wrap kon je niet zien waar de vakman was geweest. Maar wel waar de ellende begon.

Dus als het goed gebeurt kan het er zo vanaf zonder schade.

Met een Carbon motief als op het dak van mijn wagen moet je zeker opletten, anders lopen de lijnen niet strak en recht.

Mvg Laurens

[Buster]

In het team waarin ik actief ben zijn de racewagens ook gedeeltelijk gewrapped of bestickerd zoals je het maar noemt.
Tijdens het seizoen worden delen vervangen omdat ze beschadigd zijn door een aanrijding of dergelijke.
Hierbij wordt de sticker hersteld, gedeeltelijk verwijdert en enkel het stukje dat beschadigd is terug opnieuw ingeplakt.

Dit wordt gedaan door een externe firma en moet zeggen zoals hierboven al aangehaald is het hangt af van de vakman die jullie hebben.
Bij ons zijn er geen inkepingen in de lak of dergelijke krassen.
Na het seizoen worden de wagens volledig terug vrijwaart van alle stickers en is het oppervlak onder de sticker nog steeds gaaf en mooi. Geen restanten van eventuele lijm van de sticker.
Volgens mij zijn hier ook nog verschillende varianten in dikte en rekbaarheid van het te plakken sticker.
Soms plakken we zelf een stukje bij maar dit vergt toch de nodige handigheid en geduld. En natuurlijk oefening baart kunst.

[JensCarolien]

Ik had al ergens gehoord dat het bijna evenveel kost als opnieuw spuiten en dat de stickers na enkele jaren beginnen te verschijnen of zelfs lossen...

[Buster]

Ik vrees dat jou laatste statement klopt!
Het is duur en de kwaliteit van de sticker bepaald ook de inwerking van de weersfactoren.
Als je twijfelt tussen spuiten of wrappen zou ik mijn geld steken in een goede primer en een paar lagen ral-lak.

[bornniva]

plasti dip gebruiken heren dat werkt veel beter , zie youtube

[Buster]

voor velgen werkt dat ook heel goed!

[Ladafanaat]

Ik had inderdaad een 2105 met een fullbody wrap.
Echter zat dat al op de auto toen ik haar kocht.
Ze is ondertussen al weer van eigenaar gewisseld en de nieuwe eigenaar heeft de volledige wrap verwijderd.
Dit ging zonder problemen.

Let wel dat je een goede bestickeraar neemt, ik was zelf niet zo tevreden over de kwaliteit van de wrap.
Ze hebben de luchtgaten in de motorkap gewoon dicht geplakt
Verder liet het ook al her en der los.

Succes!